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Nuestro país contaba con más de 13 mil puntos de recarga públicos a finales del año 2021, cifra que puede parecer importante pero que se encuentra muy lejos del objetivo marcado por España para 2023: 100.000 puntos de recarga que faciliten servicio al parque de vehículos eléctricos existente actualmente. Estos puntos no se encontrarían únicamente en las vías públicas, sino también en comercios, restaurantes, hoteles, parkings y en general cualquier negocio que disponga de plazas de estacionamiento. 

Además, encontramos el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), avalado por la Unión Europea y que dirige los Fondos Next Generation. Dicho Plan prevé que España posea 100.000 puntos de recarga pública antes de que finalice el año 2023, un objetivo muy ambicioso que va acompañado de varias medidas regulatorias y fiscales e incentivos, además de ayudas directas a las empresas. 

Para que este impulso sea real y efectivo, el Ministerio de Transición Energética y Reto Demográfico se encuentra preparando un marco regulatorio que incentive aún más al sector energético y a las empresas para instalar esta infraestructura a lo largo y ancho del territorio español. Esta normativa se unirá a las ayudas ya vigentes que subvencionan gran parte de los costes de los puntos de recarga públicos dentro del Plan MOVES III, y que está dotada por 800 millones de euros. 

Además, el Real Decreto Ley 29/2021 aprobado el pasado 21 de diciembre ya obliga a los negocios que cuentan con zona propia de parking, ya sea cubierto o al aire libre, que incluya más de 20 plazas, a instalar puntos de recarga eléctrica. Estas empresas obligadas tendrán hasta final de este año 2022 para cumplir con esta obligación legal. 

En el mismo Real Decreto Ley 29/2021 también encontramos que se simplifican los trámites administrativos para instalar esta infraestructura, como las licencias de obras, funcionamiento o actividad, e invitaba a los ayuntamientos a bonificar a las empresas con hasta un 50% del IBI (Impuesto de Bienes Inmuebles) y del IAE (Impuesto de Actividades Económicas), además del 90% del ICIO (el conocido Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras).

La norma legal establece que por cada 40 plazas de aparcamiento o fracción se debe instalar 1 punto de recarga, y si el parking tiene entre 20 y 40 también es obligatorio. 

Plan MOVES: 525 millones adicionales para incentivar la instalación

En el Real Decreto que ya hemos mencionado anteriormente, también se contempla un paquete de 525 millones de euros pensados para las empresas distribuidoras, de forma proporcional a su representatividad hasta el año 2023. Estas ayudas permitirán financiar hasta un 50% de los activos relacionados con la digitalización de la red y con las infraestructuras necesarias para alimentar los puntos de recarga rápida, es decir, que tengan una potencia superior a 250 kW.

El Gobierno, a parte de todas las medidas citadas, abrió la opción de que las empresas puedan instalar puntos de recarga en las vías de titularidad estatal y en sus ubicaciones circundantes. De esta manera se busca simplificar los trámites para instalar este tipo de infraestructuras por toda la red de carreteras. 

A pesar de todas ventajas e ideas que se tienen para este proyecto, la realidad es que en 2021 solo se instalaron 4.866 nuevos puntos de recarga; y de los 13.411 puntos existentes, 7.685 se encuentran en entornos urbanos, por eso la Administración tiene la intención de favorecer la instalación en vías interurbanas. Las Comunidades que lideran el mapa oficial de puntos de recarga públicos a día de hoy son Cataluña (3.549), Comunidad Valencia (1.611) y Madrid (1.601).

¿125 millones adicionales?

Debido al buen progreso del Plan MOVES III, el Gobierno aprobó el pasado mes de marzo de 2022 una ampliación de 125 millones de euros en las Comunidades Autónomas de Cataluña, Madrid, Castilla y León e Islas Baleares. 

Pero, ¿qué es el Plan MOVES III? Fue un plan que lleva en vigor desde abril 2021 con una dotación inicial de 400 millones de euros ampliable a 800 millones, y que busca impulsar el despliegue de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con incentivos para particulares, comunidades de propietarios y pequeñas y medianas empresas, y específicamente para los puntos de carga rápida y ultrarrápida. 

Estas ayudas a las empresas parten de un mínimo del 35% y su límite máximo de ayuda es de 800.000 € por expediente, o un límite 2.5 millones por beneficiario. Para el despliegue de puntos de recarga públicos de 50 kW de potencia o más, las ayudas cuentan con un 10% adicional en actuaciones desarrolladas por medianas empresas y un 20% si son llevadas a cabo por pequeñas empresas. De esta manera una pequeña empresa podría conseguir un 55% de ayuda para la instalación de infraestructuras de recarga. 

Según cálculos de la organización europea Transport & Environment, nuestro país necesitaría contar con casi 1 millón de puntos de recarga en 2035 si el ritmo de penetración de los vehículos eléctricos sigue como hasta ahora. 

Y tú, ¿qué opinas de estos planes tan ambiciosos para favorecer a los vehículos eléctricos?

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Una vez más Extremadura lo ha conseguido,  ha cerrado el año 2022 como la comunidad autónoma de España líder en fotovoltaico. Cuenta con 5.165 MW servicios, lo que es un 27% de toda la potencia generada en el país.  

Olga Garcia, actualmente la consejera para la transición ecológica y la sostenibilidad, declara que según el balance fotovoltaico del año 2022. Esta región resalta porque instala uno de cada tres MW instalados en toda España.

En la actualidad Extremadura es la principal fuente de energía renovable de España. Percibiendo como una comunidad con un futuro prometedor, a pesar de la crisis energética que está pasando el continente Europeo. 

Cuentan con 186 plantas fotovoltaicas activas con más de 1MW de potencia cada una, dispersas por 93 de sus municipios y con una inversión que excede los 900 millones de euros. 

Comparado con el año anterior (2021) tienen un incremento notable del autoconsumo. Han aumentado 4.477 instalaciones para llegar a un total de 75 MW. Ampliando la carga de trabajo de las pymes con el levantamiento del autoabastecimiento energético. 

Hablando en términos laborales, la consejera Olga Garcia señala que se han generado 1.029 contratos de personal para instalación de placas solares en 2022 que se suman a los 4.600 ocupados en el sector de suministro de energía, según la EPA. a los que se pueden sumar los contratados de manera indirecta en los sectores de construcción, transporte y turismo. 

También añade Olga Garcia que en la actualidad existen más de 160 proyectos fotovoltaicos que no estaban contemplados en la cartera de viabilidad para conectarlos a la red sumando una potencia total de 4.239,35 MW

Para terminar la consejera puntualiza que para el futuro se conservan expectativas igual de positivas y un futuro prometedor para la región extremeña.

En menos de cinco años, la energía solar fotovoltaica ha instalado 15.240 MW en la red eléctrica en España.

España ya no solo debe estar agradecida al Sol por nuestro turismo vacacional, ahora también somos pioneros en la energía solar, concretamente la fotovoltaica.

Según datos de Red Eléctrica Española, la solar fotovoltaica ya supera los 20.000 MW conectados a la red. ¿Quieres saber el dato concreto? 20.018 MW.

Imparable crecimiento de la energía solar

El 1 de enero de 2019, nuestro país solo contaba con 4.778 MW de energía fotovoltaica conectados, y poco más de cuatro años más tarde el ritmo de instalación ha superado los 4.000 MW al año. 

Sólo en 2022 el crecimiento fue de 4.500 MW anuales, y se prevé que en este año se supere de nuevo el récord de instalación y conexión a red.

Todos estos datos se pontifican sin contar con la generación distribuida, ya que el autoconsumo en tejados de hogares y empresas ya supera los 5.000 MW instalados, y si sumamos la capacidad de la energía termosolar, el sistema eléctrico español contaría con casi 28.000 MW. 

Récord de producción

Además, justo estos días la fotovoltaica está de enhorabuena por otra razón más: hace solo unos días se superaba el récord de generación instantánea de fotovoltaica con más de 13 GW. 

¡Pues esa cifra se ha vuelto a superar! Llegando a generar 14.000 MW, capacidad que podría cubrir entre el 40%-50% de la demanda energética de todo el país. 

La fotovoltaica está de moda

Ahora sí que podemos decir que la energía solar está de moda, y en LRP Energy seguimos apostando por esta fuente renovable y limpia. 

Los conflictos bélicos en el este de Europa han establecido un escenario de gran volatilidad donde el precio del gas ha aumentado hasta límites inéditos e insostenibles, lo que ha provocado un mayor encarecimiento de la factura de luz (si bien ya se estaba viviendo también con anterioridad) y ha puesto en entredicho el modelo energético de la Unión Europea.

Este modelo se caracteriza por depender excesivamente de los combustibles fósiles y, más concretamente del gas procedente de mercados ajenos a la unión, entre los que destaca Rusia. Según datos de la Agencia Europea para la Cooperación de Reguladores de Energía, hasta 14 países europeos tienen una dependencia del gas ruso superior al 50%. 

Y en la misma línea encontramos que el 45,3% del gas natural que consumen los países miembros de la Unión Europea procede de Rusia, lo que refleja que nuestra dependencia energética limita la capacidad de decisión y actuación.

Por eso ante estas situaciones tan complejas es necesario que Europa ofrezca una respuesta coordinada y decidida, apostando por crear un mercado energético interconectado y apoyado en las energías renovables y el autoabastecimiento. 

La última respuesta por parte de la Unión Europea ha sido el plan REpower EU, con el que se busca acelerar la transición energética y aumentar la autonomía europea y para ello se destinarán 210.000 millones de euros adicionales del presupuesto europeo hasta 2027.

En el artículo de hoy te contamos los objetivos principales de este programa europeo y los beneficios que presentará para el autoconsumo en España. 

Objetivos y líneas a seguir

 

• Duplicar la energía solar fotovoltaica instalada de aquí a 2025 para lograr un total de 600 gigavatios en 2030. Se prevé sumar de media 45 GW por año durante la presente década, y en la actualidad encontramos que hay instalados en torno a 165 GW. 
• Aumentar del 40 al 45% el porcentaje que representan las energías renovables en el año 2030. Para ello se invertirán 86 mil millones de euros, y en 2050, cuando se alcance el objetivo de cero emisiones, la Comisión prevé que la energía eólica y solar representen el 66 % de la electricidad producida. Actualmente producen solo el 33%.
• Duplicar el número de empleados dedicados al sector fotovoltaico, cifra que actualmente se encuentra alrededor de los 357.000, de aquí a 2030. Se impulsarán políticas para favorecer la disponibilidad de abundante mano de obra cualificada para hacer frente al reto de producir y desplegar energía solar en toda la Unión Europea. 

Iniciativa Europea de Tejados Solares

La Comisión Europea ha fijado como principal objetivo “promover el despliegue fotovoltaico rápido y masivo”, y el instrumento que han elegido para ello es la iniciativa Europea de Tejados Solares. Para ello se prevé un calendario gradual de obligaciones de instalar paneles solares en nuevos edificios públicos, comerciales y residenciales. 

Esta iniciativa busca que sea obligatorio instalar paneles solares en todos los edificios nuevos ya sean de uso residencial como públicos o comerciales, inclusive los edificios ya existentes. Más concretamente: 

• Todos los nuevos edificios públicos y comerciales que tengan una superficie útil superior a 250 m2 para 2026. 

• Todos los edificios públicos y comerciales ya existentes que cuenten con una superficie útil superior a 250 m2 para 2027. 

• Todos los nuevos edificios residenciales para 2029.

Entre estas medidas encontramos la obligación de que haya al menos una comunidad de energía basada en energías renovables en cada municipio que supere los 10.000 habitantes para 2025.

La Unión Europea quiere simplificar aún más los trámites administrativos, y es que, la apuesta europea por la energía solar es fruto del crecimiento sostenido que se ha observado en esta fuente de energía, de su progresivo abaratamiento (contando con que se han reducido los costes de la instalación en un 82% en la última década, según la memoria de la Estrategia Solar) y de la competitividad de las placas y parques fotovoltaicos, cuya tramitación y plazos de instalación son notablemente menores que los parques eólicos. 

Otra de las medidas principales contempladas en la Estrategia Solar es la creación de una Alianza Europea de la Industria Solar Fotovoltaica que abarque toda la cadena de valor, ya que la Comisión Europea está principalmente interesada en el fortalecimiento del sector de fabricación de instalaciones solares. 

Pero, los objetivos europeos, pese a su ambición, aún se encuentran lejos de los 1.000 gigavatios que 5 países europeos reclamaron a la Comisión. Austria, Bélgica, lituania, Luxemburgo y España incluyeron en un plan un mapa de 70 millones de tejados solares antes de que finalice esta década. 

Por ahora los 600 gigavatios para 2030 son una cifra importante en el horizonte europeo que posiblemente se deba revisar antes de que alcancemos esa fecha, ya que habrá países, como España, que se adelanten al haber puesto en marcha medidas para acelerar el despliegue de la energía solar a través de los fondos Next Generation. 

LRP Energy por un futuro limpio y renovable

La conclusión para Europa es clara, no podemos retrasar la transición hacia una energía más limpia, sino abandonar el uso de combustibles fósiles lo antes posible y dotar así a los Estados miembros de una dependencia energética que garantice nuestra economía y un suministro eléctrico más sostenible y asequible para todos. 

Desde LRP Energy apostamos por soluciones ecológicas y ofrecemos servicios para proporcionar dicha independencia energética, además, el momento es el idóneo debido a las constantes ayudas y fondos para fomentar el autoconsumo. 

No lo dudes más y únete a la energía solar fotovoltaica, da el primer paso para impular la energía verde. 

Cada vez más las empresas, independientemente de la actividad en la que se enmarquen, su tamaño o ubicación, deben cumplir un mayor número de exigencias ambientales, ya sean impuestas por la Administración, los clientes o la sociedad. 

Los expertos aconsejan a los propietarios de empresas y negocios que diseñen una hoja de ruta en la que figuren las inversiones necesarias y los objetivos a alcanzar en esta materia. Además, es una manera de poder optar a las distintas opciones de financiación y subvenciones que existen, sobre todo si hablamos de fondos europeos. Estos fondos subvencionan y ofrecen óptimas condiciones de financiación a proyectos de eficiencia energética, instalación de energía solar y movilidad sostenible. 

Pero, ¿cómo se mide ese compromiso medioambiental?

Los conocidos como criterios ESG (Environmental, Social and Governance), es decir, criterios medioambientales, sociales y de buen gobierno, no solo se han ido incluyendo en la gestión diaria de las empresas, sino que su cumplimiento y seguimiento es ya una obligación que deben asumir los consejos de administración. Si hablamos además, de empresas cotizadas su normativa es aún más exigente a la hora de auditar dichos criterios. 

El crecimiento, y obligación, de estos compromisos medioambientales por parte de las empresas han creado la necesidad de nuevos sistemas de certificación que evalúen su sostenibilidad. Mientras que en un principio estos certificados independientes ofrecían un punto extra de seguridad a los consumidores, ahora permiten comprobar que las empresas sí toman pasos reales a favor del planeta y no solo se limitan al famoso greenwashing, es decir, un lavado de cara. 

Dichos certificados medioambientales se encargan de medir los distintos avances en aspectos como la gestión de residuos, la reducción del consumo energético y de agua, el diseño de productos con criterios ecológicos o si recurren a energías renovables. Por tanto, no solo se trata de fiscalizar si cumple con las normativas, sino si ha adoptado una serie de mecanismos internos para lograr esos objetivos y evaluarlos regularmente. 

Además, en los últimos años están empezando a cobrar más relevancia las certificaciones sobre la trazabilidad de los productos, tema muy presente en la industria agroalimentaria. Y es que, los usuarios exigen conocer al detalle, y en este caso el marco legal les avala, el historial del producto que llega a su mesa: desde el tipo de cultivo al pienso utilizado, el grado de bienestar animal, las artes de pesca empleadas o el recorrido seguido durante su transporte. 

¿En qué benefician los certificados medioambientales?

Pese a que la implantación de estos certificados ambientales por parte de las empresas puede responder a diversos motivos es indudable que esta busca posicionarse como un ente social y medioambientalmente responsable, diferenciándose de su competencia y reforzando, de manera positiva, su imagen ante clientes y consumidores. 

Si la empresa busca mejorar su competitividad y reducir el riesgo de litigios y sanciones, estos certificados medioambientales pueden significar el acceso a mercados que piden exigen como requisito de admisión el cumplimiento de estos estándares medioambientales; o si quieren lograr un posicionamiento superior en el mercado en países donde se valora de manera más positiva la responsabilidad ambiental de las empresas, los clientes optarán por ellos frente a competidores que no se preocupen por estos criterios. 

Además, el logro de estos distintivos ambientales puede traer consigo ahorros de costes gracias a la implementación de medidas concretas que promueven un uso más eficiente de materias primas, productos y/o energía, o por la obtención de beneficios fiscales que ciertas jurisdicciones brindan a las empresas que cumplen estos requisitos. 

Por último, la implantación de los certificados medioambientales puede que responda al cumplimiento de su política de responsabilidad social corporativa, y la gestión de estas cuestiones y su integración en la estrategia de la empresa hace que el nivel de confianza de los grupos de interés crezca, reforzando así la imagen de compromiso medioambiental. 

Principales sellos de certificación medioambiental en España

• AENOR

La Asociación Española de Normalización y Certificación es una entidad independiente creada en 1986, siendo posiblemente la más conocida en este sector ya que permite acreditar el compromiso ambiental de una empresa con los sistemas generales de gestión ambiental, como la norma ISO 14001. La AENOR clasifica sus certificaciones en seis apartados: 

1. Gestión ambiental global, el mencionado anteriormente ISO 14011, el más extendido, que promueve la implantación de Sistemas de Gestión Ambiental en las empresas para que estas sean más sostenibles, se diferencien de la competencia y refuercen su reputación frente a los clientes. 
2. Economía circular, permite obtener el Certificado de Conformidad AENOR de Estrategia 100% Circular y se encarga de medir los criterios de las empresas en aspectos como el ecodiseño, la gestión de residuos, la reducción de microplásticos, la huella hídrica, el tratamiento de los residuos alimentarios, la trazabilidad del plástico utilizado y el recurso a energías renovables. 
3. Cambio climático, mide la huella de carbono de las empresas (ISO 14064) y la huella de carbono del producto (ISO 14067).  Su objetivo final es reducir la concentración en la atmósfera de los gases de efecto invernadero, causantes de la aceleración del cambio climático. 
4. Gestión de recursos, en el que se incluyen las normas ISO 14046, que mide la huella hídrica, e ISO 50001, sobre la eficiencia energética. Siempre, en este tipo de modelos de certificación, no solo se mide el consumo en la fabricación sino a lo largo de toda la cadena de suministro. 
5. Sector forestal, dirigidas a las industrias que explotan los recursos boscosos para que actúen de manera económicamente viable, socialmente beneficiosa y ambientalmente responsable. 
6. Otras industrias, apartado en el que AENOR incluye las certificaciones específicas para las marcas de detergentes, la minería, el reciclaje de automóviles, la recogida y recuperación de papel y cartón y los centros de Protección de Datos (CPD).

• C2C

El sello Cradle to Cradle, o “de la cuna a la cuna” si lo traducimos al castellano, se otorga a los productos que utilizan en su fabricación materiales considerados como seguros y sostenibles para el entorno rural. 

Su objetivo es reconocer el compromiso de aquellas organizaciones que minimicen los desechos, usen energías renovables, hagan un uso eficiente y responsable del agua y pongan en práctica estrategias de RSC (Responsabilidad Social Corporativa).

• PUNTO VERDE

Sello medioambiental otorgado por Ecoembes, que certifica la adhesión a su Sistema Integrado de Gestión de Envases. Es una acreditación importante sobre todo para las empresas envasadoras, ya que, en virtud de la Ley 11/97, de Envases y Residuos de Envases, este tipo de compañías tienen la obligación de recuperar los residuos de envases de productos que pongan en el mercado para que sean reciclados y revalorizados. La certificación acredita que las empresas están cumpliendo con dicha ley. 

• ETIQUETA ENERGÉTICA

Certificado que se otorga a los aparatos eléctricos según su eficiencia energética. Cuenta con un código de valores que va desde la A (más eficiente y menos consumo, de color verde) hasta la G (que indica un aparato con menor eficiencia y, en consecuencia, mayor consumo, de color rojo). 

• FAIRTRADE

Que reconoce el comercio justo a nivel internacional y tiene como objetivo acreditar el cumplimiento de los principios de este tipo de comercio. 

Desde LRP Energy te ayudamos a la certificación de tu empresa en temas de compromisos medioambientales gracias a la energía fotovoltaica. No dudes más y únete al movimiento respetuoso con el planeta. 

Los vehículos eléctricos han experimentado un auge sin precedentes, inundando el mercado, las campañas de publicidad y los medios de comunicación, definiendo la nueva revolución del sector de la automoción. Esta tecnología claramente ha llegado para quedarse de manera definitiva, aunque aún se necesita mucho desarrollo para equiparar su rendimiento y practicidad al de los vehículos de motor térmico. 

Pero sí que encontramos otros aspectos en los que el coche eléctrico proporciona más ventajas que los vehículos convencionales, siendo una de ellas el menor coste de mantenimiento. O ese es el pensamiento general; en nuestro artículo de hoy vamos a comprobar si esto es cierto. 

Mantenimiento del motor, electrónica y cargador. 

Uno de los principales argumentos a favor del vehículo eléctrico en relación al mantenimiento es su motor, mucho más sencillo que el de los coches tradicionales con motor de combustión. Esto es un argumento ya contrastado, ya que el motor tradicional está formado por miles de piezas sometidas a fricción y altas temperaturas, lo que convierte el motor en un elemento altamente complejo y sofisticado.

Esto nos lleva a la necesidad de una mayor frecuencia en el mantenimiento y sustitución de las piezas en estos motores térmicos, pues por mucho que lo cuidemos, tarde o temprano los filtros, el aceite, el embrague o la correo de distribución, entre otras muchas piezas, necesitarán ser cambiadas.

En contrapunto, el motor eléctrico no necesita mantenimiento al no contar con piezas móviles sometidas a rozamientos ni altas temperaturas. Además, pese a que los vehículos eléctricos aún son una tecnología muy reciente y en constante desarrollo, la realidad es que se trata de una tecnología probada que llegó a inventarse antes que el motor de combustión, pero que por diversos motivos cayó en el olvido durante décadas. 

Esto mismo puede decirse de la electrónica y el sistema de carga integrado en los coches eléctricos, ya que no precisan de mantenimiento alguno. 

¿Qué mantenimiento necesitan las baterías?

Como ya es sabido, el segundo elemento clave de un coche eléctrico son las baterías, que le proveen de la autonomía necesaria. Aunque las baterías se deterioran y es necesario su sustitución con el paso de los años (aunque actualmente suelen ser más de 10), no precisan de un mantenimiento, lo que reduce los costes del propietario. Además, ¡cuanto mejor uso se le dé, más tiempo durarán!

Pero no podemos olvidar que si es necesario el cambio de la batería antes de la jubilación total del coche, el desembolso es considerable, Un ejemplo con el que podemos ver este sobrecoste es el precio que tienen las baterías nuevas de 58 kWh para un Volkswagen ID. 3, que rondan los 14.500€.

Elementos comunes

Dejando de lado el motor y las baterías, el resto de mantenimiento de un vehículo eléctrico y otro tradicional es prácticamente igual, ya que, tanto el tren de rodaje, como las suspensiones, frenos, etc. son los mismos que los de cualquier otro coche; aunque también cuentan con la ventaja que los frenos tardan menos en degradarse gracias a la tecnología de freno regenerativo que poseen los coches eléctricos. 

Por tanto, las conocidas operaciones de mantenimiento relacionadas con los amortiguadores,neumáticos, filtros antipolen o limpiaparabrisas serán las mismas independientemente del tipo de vehículo, variando según nuestros hábitos de conducción. 

Pero sí encontramos cambios en el mantenimiento y control de las conexiones eléctricas de un vehículo propulsado por baterías, ya que su sistemas es mucho más complejo que el sistema eléctrico de un vehículo térmico; de esta manera necesita de un plan de mantenimiento propio, mano de obra especializada y herramientas específicas, lo que sí supone un sobrecoste en relación a los coches convencionales.

LRP Energy con los vehículos eléctricos

Pero la respuesta a la duda que teníamos es sin duda sí, el mantenimiento de un vehículo eléctrico es menos costoso que el de los vehículos con motores térmicos; y es que según algunos fabricantes de vehículos eléctricos, su mantenimiento puede ser hasta un 20% más barato que el de un coche con motor térmico, aunque es necesario tener en cuenta que deberán tener un plan de mantenimiento propio con herramientas específicas y mano de obra especializada que se encargue de revisar las conexiones eléctricas principalmente. 

Aún así, encontramos que este tipo de vehículos no sólo benefician a nuestro bolsillo, sino que también repercuten de manera muy positiva en el medio ambiente: según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA), 1.000 coches eléctricos corresponden a la no emisión de 30.000 kilos de gases contaminantes y 2 toneladas de CO2 al año. 

Y por si fuera poco tampoco generan ningún tipo de contaminación acústica, algo que beneficia la vida en grandes urbes, donde el tránsito de vehículos es continuo.

Por todo esto, desde LRP Energy apoyamos la implementación y compra de coches eléctricos, y para facilitarte el cambio desde un vehículo tradicional ahora ofrecemos estaciones de carga que combinadas con una instalación fotovoltaica suponen un gran ahorro en los costes eléctricos mensuales. 

¡Únete a la energía solar y comienza a ahorrar!

La actual situación política y económica de la Unión Europea lleva a los gobiernos de las distintas naciones a fomentar la transición energética, impulsando las fuentes de energías limpias y los sistemas de autoconsumo. 

Para hacer más accesible estas instalaciones a todos los ciudadanos, se han propuesto distintas ayudas y subvenciones, que se pueden solicitar para reducir el coste total de la inversión o reducir los tributos nacionales. 

En el artículo de hoy te hablamos de las distintas ayudas que puedes solicitar por tu instalación de autoconsumo fotovoltaico. 

Fondos Europeos Next Generation

Los Fondos Europeos Next Generation proporcionan ayudas a las mejoras en eficiencias energéticas, tanto en hogares como en empresas españolas. Estas ayudas están disponibles en todas las Comunidades Autónomas, y seguirán vigentes hasta el 30 de diciembre de 2023.

Dichas subvenciones están recogidas en el Plan de Recuperación y Resiliencia, y las gestiona el Instituto por la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE). 

La primera partida fue lanzada con un presupuesto de 600 millones de euros, pero ya se han ampliado las ayudas en 550 millones más para las Comunidades Autónomas dónde los fondos se habían agotado, para fomentar las energías renovables. 

Las Comunidades Autónomas que se han beneficiado de la ampliación de fondos son: Andalucía, Islas Baleares, Castilla y León, Castilla – La Mancha, Cataluña, Comunidad Valencia, Galicia, Madrid y País Vasco. 

Según el Real Decreto 477/2021, de 29 de junio, las subvenciones son integrales y están destinadas a los sectores residenciales e industriales, las administraciones públicas y entidades sociales. Los programas de ayudas hacen referencia a la instalación de fuentes renovables, donde entran los sistemas de autoconsumo fotovoltaico, y la incorporación de sistemas de almacenamiento de energía. 

El porcentaje máximo de las ayudas para instalar placas solares oscila entre el 30% – 40% para particulares, y entre el 45%-60% para empresas. 

Y, ¿cómo se solicitan estas ayudas?

Cada Comunidad Autónoma o Ayuntamiento puede requerir documentación diferente en cada paso, pero al estar gestionadas por el Gobierno Central cumplen características similares. Las más frecuentes son: 

• Documentación personal del solicitante
• Solicitud
• Presupuesto desglosado de la empresa firmado por un técnico competente o por la empresa instaladora
• Facturas y justificantes bancarios de pago

Esta solicitud se puede realizar tanto de forma presencial como telemática, y el periodo disponible para aplicar depende de la publicación en el boletín oficial de cada comunidad, aunque todas finalizan el 30 de diciembre de 2023.

Las solicitudes se atienden por orden de presentación hasta el agotamiento de los fondos, así que es posible que en ciertos municipios las subvenciones no lleguen a finales de 2023.

Bonificación de impuestos nacionales

Dichas bonificaciones en los impuestos se aplican por las instalaciones de autoconsumo, y cuyo porcentaje del impuesto y periodo de bonificación depende de cada ayuntamiento. 

Los principales tributos que se reducen son el IBI, el ICIO y el IRPF. Te contamos un poco más sobre cada uno de ellos: 

• BONIFICACIÓN EN EL IBI

El Impuesto de Bienes Inmuebles es una tasa impositiva de carácter municipal que afecta a todos los propietarios de bienes inmuebles, y que se fija en cada Ayuntamiento, siguiendo unos límites establecidos. 

Si se cuenta con una instalación de autoconsumo, se puede alcanzar una bonificación de hasta el 50% de la cuota íntegra del impuesto. Aunque esta bonificación del IBI se encuentra sujeta a cambios anuales y solamente afecta a edificios residenciales: empresarios o autónomos no pueden acogerse a ellas.

• REDUCCIÓN EN EL ICIO

Otra tasa que se reduce gracias a las mejoras en eficiencia energética es el ICIO, o Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras, un tributo indirecto que se abona para cualquier construcción, instalación u obra para la que se exija la obtención de una correspondiente licencia de obras o urbanística. 

En este caso, la reducción puede llegar hasta el 95% del importe total del impuesto, aunque también depende del municipio y del ayuntamiento que los gestione. 

• DEDUCCIÓN DEL IRPF

La deducción en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas es otra ayuda que apoya el sector del autoconsumo fotovoltaico, y que los clientes pueden solicitar a la hora de realizar la declaración de la renta, oscilando entre el 20% y el 40% de la cantidad invertida en el sistema fotovoltaico. 

Pueden solicitar esta bonificación todas las personas que hayan realizado obras de instalación de paneles solares fotovoltaicos en su vivienda antes del 31 de diciembre de 2024.

Para beneficiarse de esta ayuda es necesario demostrar, a través del Certificado de Eficiencia Energética que la demanda de calefacción y refrigeración de la vivienda se ha visto reducida en, mínimo, un 7% tras la instalación. 

Esta bonificación se solicita a través de la declaración de la renta, por lo que debe aplicarla el propio solicitante, aunque es perfectamente compatible con otras subvenciones. 

LRP Energy por un futuro sostenible

En LRP Energy apostamos por las soluciones energéticas que nos ayudan a lograr un futuro mejor. Si quieres conocer cuál es el proyecto perfecto para tu vivienda, solo tienes que pedir cita con uno de nuestros Asesores Energéticos. 

No dudes más y únete a la fotovoltaica. 

La empresa fabricante de diamantes sintéticos, y de la que Leonardo DiCaprio es inversor principal, apostará más de 800 millones de euros a su producción aquí en España, impulsada por energías renovables.

Hace ya más de dos años que una llamada desde San Francisco a la Unión Española Fotovoltaica (UNEF), solicitaba información sobre la generación de energía limpia y económica en una de nuestras ciudades. Trujillo fue la localidad elegida, que ahora se sitúa a la vanguardia de los diamantes sintéticos.

La empresa se planteó inicialmente otras ubicaciones para su fábrica, como China o Arabia Saudí, pero finalmente se decantaron por España. Ahora, la fábrica de diamantes, impulsada por energía renovable gracias a la compañía Powen -, de la firma estadounidense Diamond Foundry, y de la que el famoso actor de Titanic es gran accionista, comienza a tomar forma y se estima que en dos años estará completamente operativa.

Dicha fábrica se encontrará rodeada de multitud de módulos fotovoltaicos que convertirán la radiación solar en energía eléctrica, junto con grandes sistemas de almacenamiento para guardar dicha energía los días con menos sol en la ciudad cacereña.

Un gran proyecto

Esta planta solar, que ocupará alrededor de 80.000 metros cuadrados, necesitará una inversión de 830 millones de euros – de los cuales 120 millones han sido prestado por el Fondo de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva (FAIIP), promovido por el Ministerio de Industria, y otros 81 millones provienen de una partida de subvenciones de incentivos generales aprobados por el Ministerio de Hacienda – y espera crear más de 300 puestos de trabajo. 

El director general de Powen, José Benjumea señala que son necesarios tres elementos imprescindibles para el éxito de este tipo de proyectos: el espacio y el sol; la unanimidad y el personal cualificado. “Si a esto le sumas la seguridad jurídica que tiene España como país europeo, puesto tienes los motivos por los que esta fábrica está en Trujillo y no en Emiratos Árabes o Asía, que era alguna de sus otras opciones”, comentó el CEO.